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　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。  　　常用热作模具钢有5CrNiMo、3Cr2W8V、H13等。H13钢是国内外广泛应用的热作模具钢。相当于我国的4Cr5MoV1Si0钢锭经过锻轧加工， 3模具钢的热处理是1010~1060℃加热淬火，520℃回火，回火马氏体组织。

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X50CrMov15产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
X50CrMov15钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
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　　　　此外，还要求具有良好的工艺性，如热处理变形小、加工性能好、耐蚀性好、研磨和抛光性能好、补焊性能好、粗糙度高、导热性好和工作条件尺寸和形状等。一般情况下，注射成形或成形模具可选用热作模具钢；热固性成形和要求高耐磨、度的模具可选用冷作模具钢。 　　模具钢是用来制造冷冲模、热锻模、压铸模等模具的钢种。模具是机械制造、无线电仪表、电机、电器等工业部门中制造零件的主要加工工具。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本，而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。

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　　近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面，如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。以至于现在我们所说的轴承钢如果没有特殊的说明，那就是指GCr15。轴承钢主要用于制造轴承的体和套圈。  　　今后轴承钢主要向高洁净度和性能多样化两个方向发展。轴承钢的洁净度，特别是钢中的氧含量，可以明显轴承的寿命。氧含量由28ppm到5ppm，疲劳寿命可以1个数量级。为了轴承钢的寿命，人们多年来一直致力于应用精炼技术来钢中的氧含量。

 

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