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　　电增长明显，沿海地区火电压力减轻　　对市场有利的因素有以下几点：　　一打造“经济内循环”，一系列支持政策，加快新基建、新型城镇化建设，而交通、水利等重大工程也在提速，从而带动二产用电量回升二是大秦线检修之前，叠加进口煤措施，部分用户拉运积极性目前，询货主要集中在低硫煤种，由于低硫低灰煤种稀缺，成交均在指数上明显上浮，低硫5500大卡市场煤报价560元/吨三是市场煤价格已经低于月度长协价格，电厂在消库的同时，锁定 资源部分中小电厂补库预期强烈、坑口价格强势。

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　　从上月底开始，港口煤价出现上涨，截止目前，已累计上涨了12元/吨笔者分析，随着上游供应的，港口库存的回升，以及动力煤价格下跌，港口煤价支撑力度逐渐减弱预计本，煤价将止涨企稳　　1.大秦线恢复后，上游发运瓶颈解除　　大秦线恢复正常后，先是以快速度处理了掉道事故，随后，发运量目前，大秦线万吨列车牵引车皮数量恢复到了105车，日均发运量升至125万吨以上随着上游 产能的加快释放，内供应量的，进港资源，预计秦皇岛港、京唐港库存将很快恢复到正常水平本。

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　　出现亏损并不等于套期保值失败。企业还要纠正观念，即套期保值有时并不能所有风险，因为基差风险始终存在。”张贵说。在钢厂联合保价以及减产的政策下，加之期螺强势反弹提振，贸易商挺价信心已被激发。

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　　工业和信息化部骆铁 在一次会议上表示，规划中的重组将让年度钢铁产能到2020年降至11亿吨左右，同时国内消费不太可能超过7亿吨。骆铁 表示：“要想让情况可以接受，我们需要（额外）削减2亿吨产能。

　　要知道，整个2015年泰钢的利税才2亿元。就在去年，泰钢董事局原王守东还曾因钢材市场不好倍感压力，甚至对王永玲倾诉说快扛不下了。山东汶汇港物流集团的员工亓娟告诉齐鲁晚报记者，“去年市场不好，泰钢虽然没裁掉一个员工，但我们压力很大，有些压抑。